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华新凯业汽车报废厂;咸阳20辆“营转非”客车被拆解

 华新凯业汽车报废厂;咸阳20辆“营转非”客车被拆解

 
 
轰鸣的挖掘机声响起,一辆“营转非”的大客车不到两分钟便支离破碎。6月5日上午,咸阳交警现场集中拆解20辆报废大中型客车。
 
民警现场监督车辆拆解工作
 
6月5日上午9时许,咸阳泾渭报废汽车回收拆解有限公司停放着20辆达到报废年限的“营转非”大客车。现场民警一声令下,伴随着巨大的轰鸣声,一台挖掘机驶向报废的客车,挥舞着钢爪重重地砸向一辆大客车车顶,车窗玻璃瞬间破碎,车顶被挖掘机剥离车身,随后椅子也被拔起,不到两分钟的时间,这辆客车便已支离破碎。整个过程,民警都在现场对报废车辆拆解工作进行监督,随后现场监督回收公司对车辆的发动机、变速箱、方向机、大梁、前后桥等“五大总成”进行拆除。
 
淳化特大交通事故发生后,咸阳交警及时对全市“营转非”及逾期未检验、逾期未报废大中型客车进行摸排清理。据统计,咸阳市共有399辆“营转非”大客车。对于已经达到报废年限的20辆车,咸阳交警及时对其进行拆解报废。对剩余379辆尚未达到报废年限的“营转非”大客车将加强监管,待其达到报废年限时,立即强制报废。在未报废期间,咸阳交警加强路面管控,一经发现“营转非”车辆非法营运,立即移交运管部门处理。
 
由于这些“营转非”大客车所有人多为个人,且基本都是营运下线车辆,普遍存在使用年限较长、安全技术状况较差等问题。因此,咸阳交警提醒市民,出行时请选择正规营运车辆。
 
提前报废车辆可享受补贴
 
咸阳交警将对全市大中型客车进行一次安全技术检验复查。对再次核查出的“营转非”、逾期未检验、未报废的大中型客车,将全部录入辑查布控系统。对这些车辆非法营运的,咸阳交警快出警,快拦截,严查扣,同时配合交通运管等部门开展联合执法。
 
咸阳市公安局交警支队车辆管理所教导员严波说,凡达到强制报废年限和可延缓使用但本检验周期内连续3次检验不合格的车辆就要强制报废,例如大中型客货车辆,报废年限为15年。如果车辆老旧,车主感觉车辆维修成本过高,也鼓励提前报废。
 
为了鼓励车辆提前淘汰,根据《陕西省淘汰注册运营“黄标车”补贴资金管理暂行办法》及《关于加强陕西省淘汰注册运营“黄标车”补贴资金管理的通知》,申请提前淘汰咸阳籍运营类“黄标车”,分不同车辆类型按最高18000元、最低5000元标准分别给予补贴。
 
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