华新凯业汽车报废厂：报废汽车钢材可用于绿色钢构住宅
华新凯业汽车报废厂：报废汽车钢材可用于绿色钢构住宅
事实上，随着我国人均汽车保有量不断攀升，面临报废的旧汽车数量也不断攀升。有调查显示，在未来的5到10年里，报废汽车还将迎来报废高峰，如果不为废旧汽车寻求一条出路，这将造成巨大的资源浪费，还会对节能环保造成较大的压力。
对此，作为国内绿色建筑领域的领头羊杭萧钢构,为废旧汽车的处理支招：报废汽车可广泛用于绿色钢结构建筑的制造。
报废汽车钢材可用于绿色钢构住宅
据了解，在美国、日本等汽车回收产业高度发达的国家，早就已经采用“精耕细作”的手段对废旧汽车实现更高效率的回收，通过回收废旧汽车的钢材，应用在建筑行业尤其是在钢结构建筑上，来实现资源的循环利用。
通过完善的废旧汽车回收处理技术以及钢材回收处理技术，回收汽车造房子已经不是什么新鲜事。不仅这种技术被证明能够实现，而且国外专家更有如下说法“以目前的技术条件，只需要4辆废旧汽车，就可通过电解炼钢，完整地还原出一幢3至4层楼的钢结构别墅所需要的全部优质钢材。”
由于用在汽车上的钢材质量本身已经很高，只需经过较为简单的回收处理就能满足钢结构建筑用钢的需要，这为钢结构建筑提供源源不断的优质且更具价格优势的钢材，实现了废旧汽车的“变废为宝”。在契合生态文明的经济发展模式同时，这也为未来钢结构住宅的大规模应用推广提供了一个潜在巨大的“原材料”仓库。
钢构住宅助力生态文明建设
随着环保建筑理念的兴起，以钢结构住宅为代表的新兴建筑产业正蓬勃发展，在新型城镇化、住宅工业化、保障房项目不断推进的背景下，将钢结构住宅的大量应用与废旧汽车的回收处理结合起来，能带来巨大的社会效益和经济效益。
从经济效益上来看，对于报废汽车所有者来说，之前路人嗤之以鼻的垃圾，如今可变成盖楼的资源，其可作为“商品”出售获得一定收益；从自然资源保护角度上看，虽然房地产对钢铁需求量增加了，但由于有了报废汽车钢铁的支撑，对铁资源开采的生态压力反而会有所减轻；从社会就业方面来看，伴随着报废汽车数字和建筑产业需求数字的双增长，如果能将两者联合起来，在废料向原材料过度过程中就会延伸出产业，从而产生更多的就业机会。
“垃圾是放错了地方的资源”，随着环保事业蓬勃发展，不断有新的理念和技术问世。在当前大力推进生态文明建设的背景下，杭萧钢构认为将报废汽车回收利用，用于钢结构建筑的建造的理念无疑具有划时代的创新意义。
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