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“躺尸”在路边的报废汽车 晚上偷偷拉货

 
在我国汽车保有量急剧增加的情况下,报废汽车也越来越多,但实际上来讲的话还有很多车也不会选择去报废,而是停放在路边,任他们轮胎干瘪,挡风玻璃破碎以及整体车身变得锈迹斑斑。可以说这一些车就是传说中的僵尸车,对此来讲的话,很多僵尸车只不过就是停在路边阻碍交通,但实际上来讲的话也有很多僵尸车,昼伏夜出逃脱有关部门的侦测已经有很多年没有年检了。
 
报废汽车.jpg
 
报废汽车基本上来讲的话,很有可能成为广告版,或者说是快递中转站,基本上来讲的话,这种情况都是非常的正常的,毕竟停在那里没有用处,作为一个废物利用的机会也是非常不错的。但是也有着一些僵尸车昼伏夜出,只为争取那一部分钱,然后凌晨1点到5点准时拉货送货,通过一般人无法想象的一些方法去躲过交警的盘查。
 
今天我们所要讲的这一辆车的话,就是经过“朝阳群众”举报之后,当地的交警部门检查了该车的活动轨迹,然后在他经过的路上拦截下。经过排查之后发现该货车已经有八年没有年检,而且一直有很多条违章记录,对此交警对其进行扣车处罚,并且将车进行强制报废汽车,并且对车主进行处罚,可以算得上是终于将这一颗定时炸弹消除了。
 
而这种现象,其实说句实话,在整个社会上还是非常常见的,其实有一些还没有被群众所举报,或者说是没有曝光出来。基本上来说,这些车辆都是闲置报废汽车,肇事车辆一般他们都会把车牌拆下来,根本没有办法查清楚车主是谁,一停下来就是三年五载,根本没有人去处理。不但占用车道,影响市容,而且非常容易引发某些安全事故,存在着巨大的安全隐患。
 
其实我们也知道,我国对于报废汽车的处理手法其实比较单一,而且手续比较复杂,所以说就使得很多车主根本不想去报废汽车,最终就导致成为了僵尸车辆。而对于这种车辆进行管理的,这有关部门也是有点模糊,毕竟交警只管占用公共车道的僵尸车辆,并将它们直接报废,而位于小区内的僵尸车辆,有可能会被物业或者是城管帮助处理。
 
 
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